W 2001 roku wprowadzono na rynek nową wersję Audi 2.5 tdi , a w 2002 roku wprowadzono Audi audi 4.2 z silnikami FSI , a ponadto wersję kabriolet z automatycznie składanym, płóciennym dachem, która zastąpiła Audi Cabriolet. Zaoferowano też nową wersje S4 z silnikiem V8 o mocy 344 KM. Nowością było również wprowadzenie bezstopniowej skrzyni biegów Multitronic dostarczonej poprzez zakłady LuK, która zastąpiła skrzynie Tiptronic w modelach z napędem na przednią oś. Produkowany był w fabryce Volkswagena w Wolfsburgu, a sprzedawany tylko w Europie. Audi 2.5 tdi dostępne było jako trzydrzwiowy hatchback, z silnikiem benzynowym o pojemności 1093 cm?, o mocy 50 KM (37 kW) w wersji LS i 60 KM (44 kW) w wersji GL. Model ten stał się popularny dzięki niskich kosztach zakupu i niskiej cenie eksploatacji.Od 1975 roku samochód dystrybuowany był także jako Volkswagen Polo w szerszej ofercie wersji silnikowej , a dodatkowo z innym wyposażeniem. Samochody produkowano jednocześnie, pod dwiema nazwami przez 3 lata, jednak tańszy Volkswagen wyparł Audi 50 z rynku. Audi wycofało z produkcji model 50 w 1978 roku, po wyprodukowaniu 180 tys. egzemplarzy. Volkswagen Polo produkowany jest po dzień dzisiejszy. Powagosław: Audi, które własną krzykliwością mogłoby obdzielić całą paletę modeli tej marki. Paradoks polega jednakże na tym, że choć Q7 adresowane jest do młodych kierowców, najbardziej pasuje do panów w średnim wieku. Luzacjusz: Ten samochód jest wnikliwie taki, jaki powinien być innowacyjny SUV: jest brzydki jak diabli, nieforemny jak tyłek Jennifer Lopez, przytłaczający jak polskie filmy o życiu i kiepsko spisuje się na bezdrożach. Brawo.

http://www.samochodyaudi.pl/audi-2.5-tdi/

data dodania wpisu: 13-08-2010

Keywords: Audi 2.5 tdi, Super bryka, Samochód 1 -klasa, Świetne auto